OPEL NIEUWS

Paulus · Bericht door **Paulus** » 01-06-2015 22:02

Ik vind de achterzijde weer meer "Alfa Romeo"

Ik hou het wel bij de Kadett/Astra F

astrawez · Bericht door **astrawez** » 01-06-2015 23:25

Haha! De achterkant is wel een beetje de nieuwe lijn. Dit is ook al zo bij de nieuwe Corsa. Ik vind het wel geslaagd eigenlijk.

Hij heeft inderdaad ook wel wat van de Mégane weg. Maar dat had de J ook al..

astrid_fahrer · Bericht door **astrid_fahrer** » 02-06-2015 08:08

Ik vind m wel mooi om te zien dat zeker

. Wat dat betreft hebben sommige merken onderling wel designkenmerken een beetje van elkaar af gekeken.

Net wat sommigen zeggen, de Guillietta had mooie achterlichten en de Toyota Auris, Seat Leon en nu deze Astra en vast nog wel meer auto's hebben er hen eigen mix van gemaakt.
Moet er overigens wel bij zeggen dat ze lijn van de vorige Astra en de huidige Cascada achterlichten ook wel deels gevolgd hebben.

blauweastra · Bericht door **blauweastra** » 08-06-2015 22:10

ik vind hem wel goed geslaagt,ook standaard een mooie auto.
nu hopen dat hij eens keer vlotter op het gas is als de rest van de modellen

astrawez · Bericht door **astrawez** » 15-10-2015 11:34

Zo te zien gaat Opel het weer proberen in de DTM. Ik kom net deze foto's tegen op Flickr:

Als je op een foto klikt zie je nog veel meer foto's. Ik vind het wel een geslaagd model!

Engee · Bericht door **Engee** » 15-10-2015 12:27

Dit is zeker niet voor DTM.

Is voor de TCR, een raceklasse waar priveteams zo'n auto kunnen kopen en mee racen. Hij zal dan ook veel op de Nordschleife te vinden worden.

Meer info:
De Opel Astra TCR is ontwikkeld door Opel Motorsport in samenwerking met Kissling –dat al lange tijd de technologiepartner is van Opel Motorsport. De Astra TCR is voorzien van een tweeliter turbomotor met maar liefst 245 kW (330 pk) vermogen en een hele serie technische hoogstandjes. Opel zet zijn lange traditie van fabricage en levering van raceauto’s voor privéteams voort met een auto die dichtbij de productieversie staat, maar voorzien is van spectaculaire techniek en die zeer aansprekende prestaties levert.

Homologatie-eisen TCR series overal gelijk

De TCR Series is in het seizoen van 2015 gestart en is de perfecte klasse voor professionele privéteams. Dankzij het drieledige concept kan een TCR-auto niet alleen aan zowel nationale als Europese kampioenschappen deelnemen, maar ook aan de wereldwijde TCR International Series. Voor alle kampioenschappen gelden steeds exact dezelfde homologatie-eisen.

Er zijn TCR-kampioenschappen in de Benelux, Italië. Portugal en Duitsland. Daar organiseert de ADAC het Duitse TCR-kampioenschap. Verder stelt de ADAC een TCR-klasse in voor de 24-uursrace op de legendarische Nürburgring. Daardoor kunnen teams met de Opel Astra TCR aan nog meer evenementen deelnemen.

astrid_fahrer · Bericht door **astrid_fahrer** » 15-10-2015 12:51

Er rijd nu een gelijke serie als TCR rond toch? Of heet dat al TCR?
Ik heb dat toen een keer op Motor TV gezien maar toen was het echt een klein startveld wat op de kale circuit in Rusland reed.

Auto's zelf reden wel mooi en zal niet onderdoen voor het WTCC denk ik zo onderhand?

Verder wel een mooie race versie zo om te zien 8)

astrawez · Bericht door **astrawez** » 15-10-2015 13:11

Bedankt Nick voor de extra info! 8)

Engee · Bericht door **Engee** » 15-10-2015 14:23

@ Marcel: Er zijn inderdaad nog verschillende series a la TCR. TCR is ook pas vanaf dit jaar actief maar erg lucratief gebleken. Vooral omdat het zo breed, qua landen, inzetbaar en schijnbaar ook nog redelijk betaalbaar is. Vooral t.o.v. het WTCC.

WTCC is vooral erg geupgraded qua prestaties. Eigenlijk nog meer qua downforce en mechanische grip dan het aantal pk. Pk verhouding met TCR is 330pk in TCR tegen 380pk in het WTCC.
Ook is het WTCC nu alleen met een 1.6turbo en de TCR maar max 2.0 met turbo. Mag zelfs diesel of benzine zijn.

astrid_fahrer · Bericht door **astrid_fahrer** » 15-10-2015 15:06

Ok, conclusie is dus dat TCR dus leuker gaat worden als het WTCC